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J&DAire acondicionado

La unidad exterior vibra o hace ruido

La unidad de afuera empezó a vibrar, a traquetear o a hacer un zumbido que se siente en la pared, y muchas veces se escucha más adentro de la casa que afuera. Suele arrancar suave e ir en aumento. Conviene atenderlo temprano: la vibración sostenida termina fatigando las conexiones de la cañería, y eso ya es pérdida de gas.

Probá esto antes de llamar a nadie

Una parte grande de las llamadas por este motivo se resuelven así, sin herramientas y sin que venga nadie. Te lo decimos igual.

  1. 1Con el equipo apagado y desconectado, empujá suave la unidad exterior: si se mueve o se siente floja sobre su soporte, los tornillos están flojos.
  2. 2Fijate si hay algo apoyado sobre la unidad o tocándola: una maceta, una manguera o una chapa suelta transmiten y amplifican la vibración.
  3. 3Prestá atención a cuándo aparece: solo en el arranque apunta a los tacos del compresor; continuo mientras funciona apunta al ventilador.
  4. 4Revisá que la reja no tenga hojas ni ramas metidas rozando la hélice.

Por qué pasa

Ordenadas de la causa más común a la menos común, que es el orden en el que conviene descartarlas.

  • Tornillos del soporte flojos o tacos gastados

    Muy frecuente

    Los tacos de goma antivibratorios se aplastan y se endurecen con los años, y los tornillos se aflojan con la vibración normal. Cuando la unidad apoya rígida sobre la ménsula, transmite todo a la pared y la pared amplifica.

  • El ventilador está desbalanceado o roza

    Muy frecuente

    Una hélice golpeada, con una paleta rajada o con suciedad pegada de un lado se desbalancea y vibra. También puede estar rozando la reja si el eje se corrió. Se ve abriendo y girando la hélice a mano con el equipo desconectado.

  • Rodamiento del motor del ventilador gastado

    Frecuente

    Da un zumbido grave que va en aumento con los meses y a veces un chillido al arrancar. Si no se cambia el motor, termina trabando, y cuando traba el equipo corta por consumo.

  • Los tacos internos del compresor se vencieron

    Menos frecuente

    El compresor va montado sobre sus propios amortiguadores dentro de la unidad. Cuando se vencen, el compresor golpea contra la carcasa en cada arranque. Es un ruido seco, no continuo, y aparece siempre al encender.

Cuándo conviene llamar

Si el ruido es continuo y va en aumento, o si la unidad se mueve de forma clara sobre el soporte, conviene resolverlo antes de que la vibración abra una conexión de la cañería. Reajustar soportes y cambiar tacos es un trabajo corto; reparar una fuga provocada por meses de vibración, no.

El costo de la visita te lo decimos antes de coordinar, y el presupuesto de la reparación antes de empezarla. Nunca aparece un costo después.

Si el equipo ya no da para más

A veces la reparación se acerca a lo que sale uno nuevo, y conviene saberlo antes de gastar. Estos los podés comprar con la instalación agendada en el mismo pago.

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El precio incluye IVA y la instalación se agenda en el mismo pago, eligiendo el día entre los horarios que tenemos libres.

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